Ville Pynnönen starttaa MM-ralliin nautiskelemaan kotikisan tunnelmasta
Ville Pynnönen - Niklas Heino kaksikko odottaa innokkaasti lähestyvää Secto Rally Finlandia. Parivaljakko osallistuu kilpailussa WRC3-luokkaan ja ajokkina toimii kotimaisen KSL Experiencen nelivetoinen Renault Clio Rally3. Tärkeimpänä tavoitteena kisaan on asetettu ison tapahtuman tunnelmasta nauttiminen.
28-vuotiaan Pynnösen uran ensikoetos autorheilussa toteutui syksyllä 2015 Riihivuori Rallisprintissä, nyt ei kuitenkaan olla ajamassa 10-vuotisjuhlakisaa ainakaan tietoisesti.
- Tarjoutui mahdollisuus ja kun täällä kerran vaan eletään, niin elämästä pitää muistaa nauttiakin ja kerätä hienoja kokemuksia. Palautellaan samalla mieliin niitä tuntemuksia mitä aktiivisemmalla ajouralla sain kokea, kertoo Pynnönen.
Aktiivisemmalla ajouralla Pynnönen viittaa ajanjaksoon, joka päättyi Latviassa vuonna 2020 ajettuun Rally Liepajaan, jossa tapahtuneen vauhdikkaan kaadon jälkimainingeissa kaulavaltimon seinämästä löytyi repeämä. Tuleva ralli on vasta kolmas ratin takana sen jälkeen. Kartturina kisoja on samalla ajanjaksolla istuttu reilun puolenkymmentä, joista viime vuonna tuli WRC3 -luokan voitto Jyväskylästä Jesse Kallion kartanlukijana.
- Omista suorituksista ratin takana muutama on jäänyt mieleen. Ensin nostaisin esiin vuoden 2017 Peurunkarallin, joka sujui olemattomaan rallikokemukseen nähden todella hyvin, ollen ensipuraisu Skoda Fabiaan Mitsubishi Lancerin jälkeen. Vastapainoksi se ehkä vääristi omiakin odotuksia tulevasta, sekä helppoudesta. Muita mieleenjääneitä ovat kotimaan MM-rallista vuoden 2018 seitsemäs sija RC2-luokasta, muuan Kalle Rovanperä tavoitteli luokan voittoa silloin ensi kertaa Suomessa, onnistuen kuitenkin vasta seuraavana vuonna.
- Itsellä se 2019 näytti pitkään, että sama seiskapaikka vähintään on tarjolla, mahdollisuus meni kuitenkin kaatoon Kakariston pätkällä. Vauhdillisesti paras kisa varmasti oli siellä Latvian ERC-kisassa 2020, kaatoon asti oltiin kymppisakissa kovassa porukassa. Ensimmäisen ERC-voittonsa siellä nappasi muuan Oliver Solberg.
Vaikka tällä kertaa ajetaan kalustollisesti steppiä miedommalla portaalla, on kuljettajien taso kova. Mukana on väkevä joukko WRC3 tai Junior WRC-pisteitä tavoittelevia kuljettajia.
- RC3-luokan kuskeja on mukana kaikkiaan yli 20 ja taso on kova. Kisa on pitkä ja vaikea, joten keskeytyksiä tulee. Vaikka nautiskelemaan lähdetäänkin, niin jos itse välttyisi pahimmilta ongelmilta ja vauhti olisi nousujohteista niin voisi jopa kymppisakkiin sijoitus onnistua. Testiä on kisaan alla pari päivää, kisassa vauhti varmaankin on lauantaina parempaa kuin perjantaina, koska kyllähän kilpailemattomuus vaikuttaa.
Pynnösen kerrytettyä viime vuosina kokemusta myös kartanlukijan tehtävistä, sekä tänä vuonna jo parin kisan verran Italiastakin, on arvostus osaavaa vieruskaveria kohtaan noussut entisestään.
- On kyllä ollut kunnia saada ajaa osaavien kartturien kanssa, kuten Timo Hantusen kanssa ne pari aiempaa Jyskälääni olivat todella opettavaisia. Ylipäätään kaikki kartturini ovat minua vieneet eteenpäin niin kuskina kuin ihmisenäkin.
Ralli yhdistää ihmisiä katsomoissa globaalisti läheltä ja kaukaa, sama toteutuu myös kilpa-autojen kabiinissa. Pynnösen viereen MM-debyyttiään hakemaan istahtaa ajokokemustakin omaava 23-vuotias Niklas Heino, joka on Kouvolasta lähtöisin, mutta asuu ja opiskelee nykyisin Jyväskylässä. Autokunta numero 56 on siis kokonaan jyväskyläläinen.
- Ammattitaitoinen nuoresta iästään huolimatta ja hyvällä tavalla ennakkoluuloton. Kykenee luomaan kuskille ympäristön jossa voi keskittyä pelkkään ajamiseen, kuten hyvä kartturin kuuluukin. Lukee rauhallisesti nuottia ja kemiatkin toimivat, viikon verran kun vietetään hyvin tiiviisti aikaa yhdessä niin se on tärkeä asia, kiteyttää Pynnönen lopuksi.
Kuva: Ville Pynnönen
